国内多款新车含致癌物质 福州车商暂未停售

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    N本报记者 杨阳

    本报讯 “央视报道的国内多款新车部件被治理出强致癌物质——多环芳烃,可以通过呼吸或直接的皮肤接触使人体致癌,这仅仅是冰山的一角。”昨日,本报转载央视报道——国内多款车内饰测出强致癌物(详见昨日A16版),在福州车市引起强烈反响。记者昨日从主导这次治理的北京一汽车专业网站了解到,央视此次公布的仅是名单的一部分。而由于我国汽车内饰领域没有多环芳烃的相关含量标准,目前被披露的汽车不必召回或停售。但律师表示,如果确实因为多环芳烃导致消费者健康受损,消费者可以通过法律手段要求赔偿。

    调查多款车型大幅超标,易对儿童造成伤害

    根据8日央视新闻30分报道,国内多款汽车新车部件被治理出强致癌物质——多环芳烃。多环芳烃可以通过呼吸或者直接的皮肤接触,使人体致癌。部分车型在德国也有销售,但未治理出多环芳烃这种物质。

    昨日,记者联系上与央视联合发布此次调查结果的某汽车专业网站,其总经理修宇即为在央视新闻报道中出镜的那名专业分析人员。记者从这家网站了解到,其实央视公布的几个汽车品牌,只是该网站经过测试后披露的一小部分。

    记者了解到,此次调查中,这家汽车专业网站选取了市场上在售的32个品牌、共计44款车型作为治理对象。主要治理汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量,由北京大容汽车技术服务有限公司通过正规渠道购买,委托国家及国际多方认证的第三方治理机构CTI华测治理技术股份有限公司进行治理试验,治理根据德国GS认证标准。

    根据此次治理,除了央视报道的长安悦翔外,天津一汽威志、奇瑞A3内饰中的多环芳烃含量超过10mg/kg,对于常接触物品而言危害极大,对成人和儿童都有较大致癌风险。长安铃木SX4、华晨骏捷、昌河铃木北斗星、三菱欧蓝德、现代新胜达等车型的多环芳烃含量在5~10mg/kg之间,超过儿童接触限值的25倍以上,会对儿童身体健康造成伤害,对于成人有一定致癌风险。

    提醒目前车主能做的,只是让车内多通风

    这家汽车网站的工作人员告诉记者,多环芳烃英文简称PAHs,是强致癌物,可通过接触导致人体致癌。在目前已知的500多种致癌物中,有200多种和多环芳烃有关,多环芳烃已成为癌症的代名词。但此前国内还没有机构针对汽车内饰所含的多环芳烃进行过治理。

    近年来,汽车零部件的安全性受到越来越多车主的关注,车内空气污染更是令人担忧。对此,修宇表示,“相比汽车排放危害和车内空气污染,通过接触即可致癌的汽车内饰致癌物对人体造成的伤害更加直接、可怕。”记者了解到,目前消费者能够做的,只能是多通风,减少密闭空间中有害气体的集聚。

    而在此次治理中,还有数十个其他车型内饰的多环芳烃含量被治理为“可接受车型”,其中包括东风本田CRV、起亚K2、东南V3菱悦、奔腾B70、比亚迪F3、长城H3、帝豪EC8、东风风行景逸、广汽本田锋范、福特福克斯、海马福美来、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞、一汽大众捷达、一汽大众速腾、一汽大众迈腾、上海大众斯柯达明锐、奇瑞瑞虎、一汽马自达睿翼、别克凯越、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰赛欧、东风雪铁龙世嘉、北京现代索纳塔、东风日产天籁、一汽大众新宝来、别克新君威、东风日产轩逸、广汽本田雅阁、北京现代悦动、东风标致308、马自达3星骋。

    □律师说法

    车主健康如受影响,可告车商

    那么,经过央视的报道,福州汽车市场有无做出反应呢?

    记者昨日采访了长安汽车在福州的4S店,工作人员表示,暂未接到任何停止销售涉事车型的通知,也没有召回计划。记者随即采访了长安汽车总部,其工作人员表示,该公司非常重视相关报道,针对这次报道内容将立刻开展深入调查,有了结果会第一时间公布。

    除了长安汽车外,其他几个品牌的涉事车型在福州的销售依然正常。不过,多家4S店表示,关于是否致癌的咨询量大幅增加,特别是已购车的消费者比较紧张。

    那么,这些汽车品牌为何依然“我行我素”?

    福建远东大成律师事务所王征全律师表示,虽然欧美很多国家对多环芳烃在汽车等工业制成品中的含量进行了严格的限量规定,但目前我国汽车内饰领域没有多环芳烃的相关含量标准,因此虽然媒体做了相关报道,但这些车型从法律上看不属于禁止销售的。不过,他强调,如果消费者因为购车摄入多环芳烃致身体受损,依然可以通过法律手段起诉制造商等相关责任人,维护自己的权益。

    □延伸阅读

    多环芳烃:呼吸及皮肤接触即可致癌

    据专家介绍,多环芳烃是一种有机化合物,具有很强的致癌性,可以通过呼吸或者直接的皮肤接触使人体致癌。多环芳烃产生于工业生产、有机物热解或不完全燃烧。

    多环芳烃中间对人体影响最大的是苯并芘,是一种突变原,是一种致癌的物质,是一种脂溶性比较强的物质,这种物质吸入到体内,进入肺泡甚至血液,会导致肺癌和心血管疾病。

    据《央视》报道,目前,我国汽车内饰领域没有多环芳烃的相关含量标准,而欧美很多国家对多环芳烃在汽车等工业制成品中的含量进行了严格的限量规定。

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